拜登特朗普卷入美國(guó)汽車工人大罷工,美政府關(guān)門將影響幾何？美政府關(guān)門迫在眉睫，美國(guó)三大汽車巨頭的工人同時(shí)發(fā)起大規(guī)模罷工,這場(chǎng)罷工讓人們不禁思考,這些工人們究竟在為誰而戰(zhàn)呢？這次罷工并非簡(jiǎn)單的爭(zhēng)取加薪,而是一場(chǎng)有計(jì)劃,有組織的行動(dòng)。工人們戴著統(tǒng)一的帽子,舉著相同的橫幅,高呼著一致的口號(hào)。初看之下,這似乎是美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)的組織行動(dòng),然而事實(shí)并非如此簡(jiǎn)單。這場(chǎng)規(guī)?？涨暗牧T工背后隱藏著許多不合理之處,明顯有人在幕后操控。

　　路透社分析稱,銷售和安裝零部件是汽車業(yè)最賺錢,也是最脆弱的領(lǐng)域之一,因?yàn)樵擃I(lǐng)域依賴于及時(shí)發(fā)貨。目前,一些經(jīng)銷商表示他們采購(gòu)零部件已很困難。一家凱迪拉克特許經(jīng)銷商的技師法蘇洛表示,這些經(jīng)銷商不得不告訴客戶我們不知道什么時(shí)候能給你修車。

　　拜登特朗普卷入美國(guó)汽車工人大罷工

　　在美國(guó),汽車工業(yè)是一個(gè)舉足輕重的產(chǎn)業(yè),它不僅是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)支柱,也是成千上萬工人的生計(jì)來源。因此,汽車工人的權(quán)益和待遇問題一直備受關(guān)注。而面對(duì)工會(huì)與汽車制造商的不斷矛盾和對(duì)抗,美國(guó)汽車工人大罷工絕不簡(jiǎn)單。值得注意的是,這次罷工采取了定點(diǎn)清除的危險(xiǎn)方式,即選擇停工最關(guān)鍵的工廠,導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)鏈因關(guān)鍵零部件短缺而陷入停工狀態(tài),繼而讓三大汽車巨頭陷入癱瘓。正因?yàn)檫@種大膽而危險(xiǎn)的罷工方式,有專家認(rèn)為它或許并非真正解決問題的手段。

　　拜登總統(tǒng)緊急派遣代理勞工部長(zhǎng)和白宮顧問前往底特律,試圖在雙方間進(jìn)行斡旋,以推動(dòng)達(dá)成協(xié)議。然而,拜登顯得有些驚慌失措,因?yàn)檫@次罷工直接影響到他和民主黨的政治前途。此前,為了爭(zhēng)取特朗普支持的紅頸人群,拜登自稱是歷史上最支持工會(huì)和環(huán)保的總統(tǒng)。然而,自上任以來,他的作為卻與此相悖。三大汽車巨頭成為白宮的座上賓,巨額的制造業(yè)和新能源補(bǔ)貼大部分流入他們的腰包,甚至邀請(qǐng)?zhí)厮估习羼R斯克參加會(huì)議,而沒有采取任何措施改善汽車工人的待遇,這讓工人們感到憤怒和失望。

　　汽車制造商已經(jīng)建立了汽車庫(kù)存,但對(duì)許多經(jīng)銷商來說,維修問題很快就會(huì)出現(xiàn)。美國(guó)康奈爾大學(xué)勞資關(guān)系學(xué)院勞工研究主任惠頓表示,美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)此舉很明智,鎖定配送中心是一個(gè)偉大的戰(zhàn)略,服務(wù)業(yè)是一門大生意。

　　拜登在社交媒體上發(fā)文稱,他將于訪問密歇根州,加入罷工隊(duì)伍,與美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)的員工們站在一起,為公平分享他們幫助創(chuàng)造的價(jià)值而斗爭(zhēng)。特朗普競(jìng)選團(tuán)隊(duì)同日發(fā)聲明稱,拜登的密歇根之行是一次廉價(jià)的拍照活動(dòng),他這樣做的唯一理由是因?yàn)樘乩势招剂私谇巴?。路透社稱,許多工會(huì)已經(jīng)支持拜登連任,但美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)目前尚未表示支持。