成都一無(wú)人中通快遞車(chē)逆行致堵車(chē),司機(jī)吃瓜被插隊(duì),成都街頭發(fā)生了一起由無(wú)人快遞車(chē)逆行引發(fā)的交通堵塞事件。這輛無(wú)人快遞車(chē)未按照規(guī)定路線行駛,反而選擇了逆向行駛在馬路上,導(dǎo)致周?chē)?chē)輛不得不左躲右閃以避免碰撞,進(jìn)而造成了嚴(yán)重的交通擁堵。

　　令人驚訝的是,該無(wú)人快遞車(chē)在狹窄的空間中展示了極高的靈活性,甚至從兩輛并排?？康能?chē)輛中間穿行而過(guò)。原本在一旁觀看這一奇觀的司機(jī)們因一時(shí)疏忽,被這輛無(wú)人快遞車(chē)插隊(duì),只能無(wú)奈地表示懊惱。

　　中通快遞無(wú)人車(chē)逆行致堵車(chē)

　　案件發(fā)生以后,有網(wǎng)友表示,這無(wú)人駕駛技術(shù)也太不靠譜了。本來(lái)是為了提高效率,結(jié)果成了添堵神器,還讓無(wú)辜司機(jī)吃了啞巴虧。涉事企業(yè)輕飄飄的系統(tǒng)誤判聲明,暴露出科技資本的標(biāo)準(zhǔn)話(huà)術(shù)套路。他們把公共道路當(dāng)作免費(fèi)試驗(yàn)場(chǎng),用技術(shù)創(chuàng)新綁架城市治理,拿解放人力美化成本轉(zhuǎn)嫁。當(dāng)快遞車(chē)變成馬路暴徒時(shí),躲在云端的程序員們卻不用承擔(dān)任何違法成本,這種權(quán)責(zé)倒置正在制造新型社會(huì)危機(jī)。

　　交通部門(mén)的遲緩反應(yīng)更令人心驚。面對(duì)新型智能載具,監(jiān)管體系暴露出史前生物般的遲鈍性?，F(xiàn)有的道交法在自動(dòng)駕駛面前形同虛設(shè),執(zhí)法者既沒(méi)有技術(shù)能力勘定責(zé)任,更缺乏制度勇氣叫停亂象。這種監(jiān)管真空,本質(zhì)上是對(duì)科技寡頭的變相縱容。

　　然而,令人意想不到的是,就在司機(jī)們圍觀熱鬧之時(shí),竟有人趁機(jī)插隊(duì)。原本就擁堵的道路,因插隊(duì)行為變得更為混亂。被插隊(duì)的司機(jī)們頓時(shí)傻眼,其中一位司機(jī)忍不住發(fā)出哎呀,大意了。的感慨,原本是來(lái)看熱鬧的,結(jié)果自己卻成了這場(chǎng)混亂的受害者。這一幕被旁邊的路人用手機(jī)記錄下來(lái),視頻在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播,引發(fā)眾多網(wǎng)友熱議。

　　此事看似是個(gè)街頭趣事,卻也給大家敲響了交通安全的警鐘。無(wú)論是無(wú)人車(chē)還是有人駕駛的車(chē)輛,皆須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。無(wú)人車(chē)作為科技發(fā)展的產(chǎn)物,雖給生活帶來(lái)諸多便利,如提高快遞配送效率等,但它的安全行駛同樣不容忽視。相關(guān)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)無(wú)人車(chē)的技術(shù)監(jiān)管和遠(yuǎn)程控制,確保車(chē)輛依照既定程序和交通規(guī)則行駛,避免類(lèi)似逆行致堵的情況再次出現(xiàn)。

　　也有網(wǎng)友認(rèn)為,簡(jiǎn)直是科技界的笑話(huà),花了那么多錢(qián)研發(fā),結(jié)果連基本的交通規(guī)則都不遵守,這樣的智能還不如沒(méi)有。